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智慧交通 /

轨道交通

一.轨道交通供电系统基本特征

  • GB50157-2003中规定地铁供电保护等级为一级负荷,应由双电源双回路来供电
  • GB501574-2008中规定地铁供电系统负荷等级为A级或者B级,对安全可靠性要求很高
  • 供电电网电压变化范围大,机车运行会导致电网电压大幅波动,同时电网中串入的高频干扰很多
  • 各专业用电设备供电电源输入输出端配置有隔离变压器
  • 各专业负载中,大多数为单相设备和单电源输入设备
  • 地铁配电机房面积均较小,同时很多机房湿度较大,也没有除尘设备。

二.地铁典型供电系统框图



三.博微智能针对轨道交通的产品

PDU:机房ATS直切柜、配电柜

PDS:交流屏、直流屏、KVM

工频隔离变压器:2KVA/3KVA/5KVA/30KVA/50KVA

100KVA/120KVA/200KVA

BWM模块化轨交专用UPS:针对集中式供电的交流系统

BWC/BWE系列塔式UPS:针对信号、通信、BAS、ISCS、

OA等部分交流供电系统

BWDC系列直流UPS:针对屏蔽门等系统的110V直流UPS

(在开发)

电源集中监控告警系统:监控PDU/PDS/UPS的工作状态

机房专用精密空调

BWJ系列轨交铅酸蓄电池

四.集中式供电交流供电系统



五.信号系统

六.通信系统

七.屏蔽门系统——直流供电方案

八.屏蔽门系统——交流供电方案

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